在我國的模具配件市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，2012年我國汽車產銷量已經超過1931萬輛，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了“經濟起飛”階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。據行業專家介紹，汽車、摩托車工業每年有450多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具配件的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口，大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。
隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具配件在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。比如說：德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件多的國家。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤等內部飾件全部采用塑料制品。
目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以見得，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。
分析扁頂針的一般流程
1. 模具配件中、常用的配件有頂針、扁頂針等，其中扁頂針是用于塑膠模具中比較多的一種，扁頂針的比頂針難磨，所以一般要貴，扁頂針的主要材質有：SKD61、SKD11、SKD51、SKH61、AKH51、SKH11等，扁頂針也叫扁銷，主要用于塑料產品筋條部分的頂出，還有就是長條形的膠位，圓頂針無法擺下的時候，我們選擇用扁頂針。
2. 扁頂針的加工流程：（從設計到加工）先要確定的是頂針的直徑,X,Y位置輸出一個文本文件,另外,當然,你也可以添加一些其它的維度,如頂針與輸出值的頭部方向移動,可以控制的,防頂針簡單明了的問題。如果輸出數據的平面的銷量基本持平銷需要的長度和寬度尺寸A、B值,X,Y價值,當然也可以添加一個A、B方向的價值,有時平整的銷售不一定是縱向的,有可靠的銷平的角度(即頭方向)。
3. 通過運用PRO / E建立一個頂針和平穩的三維標準件、標準件在第一的特點,并完成一個頂針針劑特點一份陣列,然后通過桌子表功能、2進入TEBLE進來,所以我們需要把所有的頂針文件。當然標準件也是關鍵是一個整體,你能得到頂針文件,這包括物理和減少模具配件具,公共模板、屋頂表面組。(平的密碼是相同的)--扁頂針
4. 當我們需要做的頂針(平穩的),第一作品EMX叫標準(標準件需要進入一個PL表面的屋頂中間的大小過程中表面),你就不會想EMX轉讓,你也可以在3文件在裝配到會眾文件,然后3個步驟的需要,頂針轉讓。小組在臉減少模具及3板。針劑與分型面(平鑿出來的pin)的頭
