東莞模具配件、模具配件廠制造技術迅速發展，已成為現代制造技術的重要組成部分。如模具的CAD/CAM技術，模具的激光快速成型技術，模具的精密成形技術，模具的超精密加工技術，模具在設計中采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程的動態模擬技術，模具的CIMS技術，已在開發的模具DNM技術以及數控技術等，幾乎覆蓋了所有現代制造技術。
我國模具配件廠工業不僅規模龐大，而且檔次也越來越豐碩。目前，大型、精密、復雜、長壽命模具為代表的高水平模具比例達到了35%以上，如汽車籠蓋件模具已能出產B級車整車模具；精密模具加工精度已能達到0.5微米；精密級進模具可在2000—2500次/分鐘以上的高速沖床上使用；塑料模精度達到了微米級，適應了IT工業發展的需求；東莞模具配件單套重量達120T、直徑達4米的輪胎活絡模具成為大型的模具等。從1997年開始，跟著汽車、裝備制造業、家用電器的高速增長，中國海內模具市場的需求開始明顯增長。到2009年，中國模具企業銷售額已突破1000億元，國產沖壓模具、壓鑄模具等約占總量的80%。
很多國外的企業也進入中國市場來分享這塊市場，而且他們的市場力度非常迅猛，速度也非?？?，這也得益于中國經濟的高速發展，包括遭受金融危機固然受到了一定影響，但相對影響較小，仍舊保持在15%以上的速度增長，已經進入中國的少量外資模具企業開始出產各種高精大多功能模具，但目前仍供不應求。羅百輝以為，目前中國模具市場潛力十分巨大，質量好的沖壓模具在汽車整車、IT電子、建材五金等行業供不應求；壓鑄模具在汽車零部件、裝備制造業等行業需求激增；東莞模具配件注塑模具在家用電器等行業發展潛力也很大；另外，特種模具也有較大的發展遠景。
汽車模具配件廠的發展是企業發展的必經之路
據媒體的統計，我國重點骨干模具企業達到近110家，其中，沖壓模具約占37%，這些數據有力的證明了我國已經成為汽車模具制造大國的事實。
我國汽車模具配件廠的發展卻并不是那么的理想，高端汽車模具企業的技術水平不達標，技術創新能力低下，新型模具研發能力不足等等這一系列的原因都制約著我國汽車模具工業的發展，導致汽車模具企業無法生產出與高端市場相匹配的模具，高端汽車制造所需要的模具還必須依賴進口。而國內高端模具企業偶爾還會因為生產負荷不足，不得不改變初的市場定位而去搶占中、低端市場。
多工位級進模和精沖模代表了沖壓模具的發展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產業、汽車、儀器儀表、電機電器等配套。國內已有相當基礎，并已引進了國外技術設備，個別企業生產的產品已達到世界水平，但大部分企業仍有較大差距，總量也供不應求，進口較多。
我國的汽車模具配件廠的高端路線是模具企業走向發展的必經之路，市場的需求和發展也促使著其他大中型沖壓件配套的大型多工位級進模也應重點發展。
