經過40多年發展，各類五金、五金模具配件廠,非標模具配件加工企業已過萬家，絕大多數是勞動密集型的小企業。目前國內民營模具配件企業一般擁有先進的設備資源，技術應用上比較先進，新技術能在行業內應用廣泛、迅速，從設計制造到相關材料生產、熱處理等，形成產業鏈，集成化優勢突出。不過，專家認為當前五金模具配件企業由于資金不足和自有品牌欠缺，五金模具配件企業將加大管理和技術改造的投入，擴大中高端產品比例，并設立內銷部門，積極拓展內銷市場。
常用的沖針材料有GCrl5、70號鋼絲及SKH—8高速鋼、c04卜W鉆基合金等，它們助機械物理性能合理選擇沖針材料對提高加工工藝性與成品質且關系甚巒。對于使用頭道沖針或者加工直徑小的噴絲微孔(在o，05毫米以下)時，由于微孔表面光潔度及沖針壽命有較高酌要求，常選用一般的材料是不理想的，必須使用特種硬質合金，如c04f．W合金為宜。
據分析，要推進國內五金模具配件廠,非標模具配件加工工業循環經濟試點，以減量化、再利用、資源化為原則，重點抓好資源消耗和廢棄物排放的減量化，積極落實國家資源綜合利用優惠政策，開展廢蓄電池、廢舊家電、舊家具的再利用，竹木加工剩余物、礦山廢棄物、污水處理廠污泥和不銹鋼加工廢渣的資源化利用。要大力發展現代制造服務業，積極穩妥地延伸發展以模具配件制造為核心的上下游產業鏈，支持模具配件產業集聚地建設，注意與模具配件制造業相協調的合理布局，逐步形成優勢互補、協調發展的產業格局，促進我國五金模具配件行業更好更快的發展。
汽車零部件企業赴美投資成趨勢
30多年，國內汽車零部件企業“走出國門”主要是通過貿易渠道。但近年來，直接出口方式受到越來越多反傾銷、技術壁壘和綠色壁壘等的限制。在這樣的國際市場環境下，汽車零部件企業憑借自身在生產制造方面的優勢走向海外市場，通過異地建廠或并購等方式建立海外生產基地、銷售渠道和品牌成為必然選擇。目前美國密西根州能統計的大概有150多家中資企業，汽車企業的比重較大，如福耀玻璃、萬向集團、長安汽車、中航汽車等，國內汽車零部件企業去美國投資日漸成為一種趨勢。但在這個過程中，零部件企業遇到什么問題？有哪些經驗教訓？
五金模具配件廠,非標模具配件加工汽車零部件企業赴美投資成趨勢
“如果把中國汽車零部件企業在美投資的進程，比作萬里長征的話，目前我們仍處在起步階段；如果理性看待中國汽車零部件企業在美投資現狀的話，目前我們是跟在人家后面撿芝麻，當然這是必經過程，未來肯定是要挑西瓜的。”近日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司采購副總裁茅海燕接受記者采訪時說。
9月26日，密西根州駐華首席代表邵寧也向記者表達了其關切之意，中國汽車零部件企業是中國汽車工業走向世界的“先頭兵”，對中國汽車產業發展具有重要的戰略意義。
五金模具配件廠,非標模具配件加工自2013年12月以來，福耀玻璃、萬向集團、上海暢匯實業發展有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司等紛紛在美國建設工廠或并購當地公司，中國的零部件供應商正在加速進入美國市場。
